這次去旅行住了這間G.L. 飯店 - 台北真的太棒了~~
旅行前還好有先做一下功課~比較了一下這附近幾家旅店,
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商品訊息描述
主要設施
- 14 間禁煙客房
- 飯店至機場的接駁車
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 行李寄存
- 旅遊諮詢/購票服務
闔家歡樂
- 冰箱
- 獨立浴室
- 電視
- 免費盥洗用品
- 每日客房清潔服務
- 吹風機
鄰近景點
- 位於信義
- 國父紀念館 (0.9 公里)
- 台北 101 (1.3 公里)
- 台北世界貿易中心 (1.1 公里)
- 貝拉維塔 (0.5 公里)
- Core Pacific City (1.2 公里)
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工商時報【張佩芬╱台北報導】
台船昨（22）日公告標到國防部近26億元潛艦國造委託規劃設計案，預計109年12月22日前履約完成。台船總經理陳豊霖表示，拿到此標案等於拿到建造潛艦的門票，台船是國內唯一有建造軍艦與特種船經驗的船廠，但仍需很努力才能維持領先地位。
台船指出，國防部昨日通知公司得標，契約金額達25.91億元，將可挹注台船營收，因為研發案需要投注的人力、資金龐大，估計僅能小獲利，重要的是為日後爭取潛艦國造奠定基礎。
此次投標單位包括財團法人船舶暨海洋產業研發中心、慶富造船共3家，最後由台船得標。這項設計案預計自明年元月展開，以4年時間就1,500噸至2,000噸間的潛艦進行合約與初步設計，
台船在今年8月1日就成立「台船潛艦發展中心（簡稱SDCC）」，為未來爭取艦艇訂單打基礎。初期投入數十位專責技術人員及國內外專家與顧問，負責推動潛艦國造、國艦國造及其他公務艦艇，包括海巡署巡邏艦艇及科技部海洋研究船等相關業務。
陳豊霖指出，全球散裝與貨櫃船運市場嚴重低迷，公司努力開拓新業務，「支援國防建設」原就為台船4大建廠目標之一。 台船董事長鄭文隆則表示，台船10幾年前即成立潛艦小組，如今終獲機會展現能量，至今台船替國防部建造飛彈快艇、巡防艦、運輸艦等水面艦共116艘，累積豐富經驗。
業界估計我國首艘自造潛艦可能造價會高達3百億元，但是有了經驗與技術之後，造價可逐艘下降，最後降至百億上下。陳豊霖指出，規劃設計工作預計進行一年半到兩年時就可以排建造標，實際造價要看海軍對潛艦的想法與武器等內容而定。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【報導于模?】套房飯店
一般人只關心新車有何豪華配備、性能如何慓悍，卻甚少了解哪些配備夠新夠實用，它們非但讓你我開車更便捷，甚至還關係到行車安全呢。
新車再新再進化，總離不開使用便利性問題，因此如何確知你的愛車夠不夠「新」，以下這5大重點配備你不能不擁有，不管缺了那樣，你的車就只配「落伍」兩字。
1 盲點精選優惠偵測系統（BLIS）
審視諸多車禍，許多是因沒注意到左右側面盲點來車，BLIS盲點偵測系統藉由兩側後視鏡的內建雷達做主動掃描，一有來車就在後視鏡上以專屬燈號做閃爍警告，更先進的是在後視鏡下方內建攝影機，可將畫面傳送至中控螢幕，警示效果更佳，這套安全系統相當實惠但並非高昂裝置，是購車時應該要求列入標配菜單的重點裝備。
2 手機鏡射功能
就字面而言，立刻聯想到所謂Mirror Link或蘋果CarPlay，福斯體系把這套裝置稱為App-Connect多媒體鏡射功能，SKODA稱做Smart Link，本田索性把該功能融入觸控式先端通訊影音系統，不論如何，現今幾乎所有國產或進口新車都已標配這項關乎車主聯絡和通訊國外訂房方便性的實用科技，由於必須運用到中控資訊螢幕，花費難免較高，但卻很值得。
3 胎壓偵測器（TPMS）
這是預防因胎壓不足而引發爆胎事故的好裝置，鑑於高速公路爆胎事件頻傳，對開車上班族而言絕對有其必要，實際上去年7月起政府已強制出廠新車標配TPMS胎壓偵測器，汽車百貨也有改裝用的外置式TPMS，費用介於3000至6000元左右。
這種裝置原理很簡單，主要分成直接偵測和間接偵測兩種，前者透過ABS防煞車鎖死系統及Sensor檢測每條輪胎行駛中的溫度和氣壓，一旦感知胎壓低於標準胎壓值25%即發出警告；間接式偵測則是檢測每條輪胎轉動速度，當胎壓低於標準胎壓值30%時即發出警訊。
4 倒車顯影系統
倒車這個動作關係行車安全至大，特別在國內人多、車多的環境，人與人或車與車之間距離太近，稍一不慎就可能引發意外，最常見的是撞到蹲在地上玩耍的幼童，或造型奇特突出異物，傷人傷車，因此單有倒車雷達還是不夠，具有倒車顯影的輔助系統特別好用，更可確保萬無一失。
5 動態行車穩定控制系統（ESP/VSC）
動態行車穩定控制系統很重要，它透過感測器（包含G值、方向盤角度、輪速與車身加速等感知器）監控行駛中車輛操控狀況和姿態，一旦感知車輛不穩或有失控傾向，便自動介入修正車身轉向，同時限制打滑輪動力輸出，並個別加大煞車力道以避險，它甚至可降低高達近6成的事故發生率！
這套系統在歐洲早於2014年已明令為出廠新車標配，我國也自明年起出廠新車都得標配，至於名稱，在歐洲一般通稱ESP，也有稱做DSC的，而日系車以稱做VSC或VSA居多。對中古車買家來說，與其重視看得見的豪華配備，遠不如是否標配有這套能保命的主動安全裝置。
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